NHKのニュースで、札幌市営地下鉄の運賃が消費税の影響で値上げの方針なんだと報じられていましたよ。 札幌市議会で運賃の改定に関する条例案を提出するとのことで、今年10月に消費税が10%に引き上げられることに伴い、値上げを実施したいのだそうで 地下鉄の値上げは消費税が5%から8%になった2014年以来5年ぶり。 市電はループ化後の17年4月以来、約2年半ぶりとなる。 札幌市は開会中の第1回定例市議会に条例改正案を提出しており、 可決を受けて国に運賃改定の認可申請を行う。 苗穂駅は、2018年11月にバリアフリー設備が整った新駅舎へと移転しましたが、このたびの運賃改定にあわせ、営業キロを札幌駅方向へ0.3キロ変更し、2019年10⽉1⽇お買い求め分のきっぷから適⽤します。 2019年9月30日までにお買い求めのきっぷについて 市電の運賃改定は2014年以来。同局は4月以降、道運輸局に変更の認可申請をする。 一方、函館バスは、市電との乗り継ぎ料金を含め、値上げ幅を検討中。決定後、5月中に道運輸局に認可申請し、9月までに新たな料金体系を公表する。 札幌での交通系ICカードは、主に地下鉄・市電・バス系の「sapica」とJR系の「kitaca」がありますけど、sapicaなら地下鉄・市電・バスの利用料金の10%がポイントとして貯まりますので、ちょっとでも節約したい方はsapicaがおすすめですよ。 札幌の地下鉄・市電・バスの乗り継ぎ方&乗り継ぎ割引料金など分かりやすくご紹介! ICカード(札幌市電で利用可能) 札幌近郊で使える交通系ICカードとしてSAPICA(サピカ)がありますが、JR系のKitaca(キタカ)もあります。その違いを簡単に記します。

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