v8のエンジンのタペット音が気になり始めました。この場合のエンジンオイルの粘度など オススメのエンジンオイルはございますか？ 詳しい方 ヨロシクお願いいたします。 エンジンオイルですが，エンジン … エンジンが完全に温まったら、イニシャル点火時期調整をしましょう。 6Pカプラー（バッテリ－そばにある）と短絡させて、回転数を±950回転にあわせてから、タイミグライトで圧縮上死点前の5度で合わせ … あと、タペット音が出ているエンジンは、調整しても他の部分が 磨り減っている可能性が大です。 私の場合は結局ヘッド部品をかなり交換しました。 Re[2] No.5458 - E34教 - (2005/08/31(Wed) 18:55:07) KOUさん、早速のご教授ありがとうございます。 光が見えてきました！ [mixi]旧いアメ車をレストアしましょう シボレーSBのバルブ はじめまして。 シボレーの265V8を以前ヘッドを降ろしたのですが、バルブ調整でヘインズのマニュアルを読んで？プッシュロッドが固くなるあたりまでナットを締め込んだだけなのですが、それでOKなのでしょうか？ ロータリーエンジンになくて、レシプロエンジンにある機構。2サイクルエンジンがなくて、4サイクルエンジンにある機構。つまり、4サイクルのエンジン独特の機構といえるのか？それはバルブ2サイクルエンジンにはバルブはないんですよ。吸気ポートと排気ポ ロータリーエンジンになくて、レシプロエンジンにある機構。2サイクルエンジンがなくて、4サイクルエンジンにある機構。つまり、4サイクルのエンジン独特の機構といえるのか？それはバルブ2サイクルエンジンにはバルブはないんですよ。吸気ポートと排気ポ
[mixi]マッド・マックス V8エンジン ～マッド・マックスと言えば、V8エンジン搭載車両の祭典ですね～。～V8エンジン～排気量の割に、コンパクトな印象です～。Vってぐらいですから、V型です（あたりまえですが～）対面した気筒は、必ず、90度の挟み シボレー カマロ クーペの8.ヘッド取り付け[sbc腰上換装] に関するすいっぴの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 前回タペット調整まで済ませたので今回は復元とワクワクのエンジン始動です。 シリンダーヘッドに固着している古いボンドを剥がさなくてはなりません。 バールで力いっぱいこじらないと剥がせなかった位なので大変な労力を必要とします エンジン整備の基本は一番圧縮上死点を出すことから始まります。 まずは、スパークプラグを抜きます。抜かなくても出来ますが抜いておくと圧縮が抜けるのでクランクシャフトを回しやすいです。 作業する前に近所をグルっと一回りしたの